¿Qué es el peso volumétrico?
El peso volumétrico (o peso dimensional) es un cálculo que las aerolíneas y empresas de carga utilizan para determinar el costo de transporte de mercancías voluminosas pero livianas. Si tu carga ocupa mucho espacio pero pesa poco, el transportista cobrará por el peso volumétrico en lugar del peso real.
📌 Regla clave: El flete se cobra por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. Esto se llama "peso facturable" o "chargeable weight".
Fórmulas de cálculo
✈️ FLETE AÉREO
Peso Vol. = (L × A × H) ÷ 6.000
Dimensiones en cm, resultado en kg. Divisor estándar IATA: 6.000 cm³/kg
🚢 FLETE MARÍTIMO (CBM)
CBM = (L × A × H) ÷ 1.000.000
Dimensiones en cm, resultado en metros cúbicos. El flete marítimo cobra por CBM o tonelada (W/M).
Ejemplo práctico
Tienes 10 cajas de 60 × 40 × 50 cm cada una, con un peso real total de 80 kg:
| Concepto | Cálculo | Resultado |
|---|---|---|
| Volumen por caja | 60 × 40 × 50 | 120.000 cm³ |
| Volumen total (10 cajas) | 120.000 × 10 | 1.200.000 cm³ |
| Peso volumétrico aéreo | 1.200.000 ÷ 6.000 | 200 kg |
| Peso real | — | 80 kg |
| Peso facturable | Mayor de ambos | 200 kg ✓ |
¿Cuándo conviene el aéreo vs el marítimo?
- Aéreo: Cargas urgentes, alta densidad (peso real > volumétrico), productos de alto valor y bajo volumen.
- Marítimo FCL: Cargas grandes (+15 CBM), mercancías no urgentes, mejor relación costo/CBM.
- Marítimo LCL: Cargas pequeñas (<15 CBM) con tiempo de tránsito flexible.